ближайшие планы в плане покупки Снаряжения:
1. палатка 4-х местная
2. тент. думаю, метров 5 на 5
3. канн (котелок)

кто хочет и может присоединиться к приобретению, пишите!

это общественное, а вот по поводу личного. Знаю, что Бузинову велорюкзак нужен...
Пишите о том, чего у ВАС ЛИЧНО нет и что ВАМ ЛИЧНО нужно:). Будем советовать где приобрести, а может и сделаем массовую закупку - выёдет дешевле точно.

и ещё:
Возможно, неплохо купить чехол для велосипеда. Пригодится для дальних поездок (например, на Селигер):
http://www.ruksak.ru/component/page,sho … Itemid,27/
или такой:
http://www.ruksak.ru/component/page,sho … Itemid,27/

Немного о палатках....

1) Внутренняя палатка - непосредственно то помещение, в котором Вам предстоит жить.Обычно шьется из полиэстера или нейлона "дышащей" структуры и дополняется вставками из сетки. Желательно, чтобы входы дублировались москитной сеткой. Тогда Вы сможете проветривать палатку, не страдая при этом от назойливых насекомых.

2)Водонепроницаемость - свойство материала не пропускать воду. Измеряется в мм водяного столба, который способна "держать" ткань, и фигурирует в маркировке ткани (например, 800, 1000, 3000). Водонепроницаемость тента при походах в Средней полосе должна быть 1000 - 2000; для походов в горы - 3000 и более.

3) Дно - нижнее полотнище палатки, которое, при правильной установке, является полом. Шьется из износоустойчивых материалов типа Oxford или Taffeta. Водонепоницаемость дна должна быть не менее 6000. Помните, что дно палатки должно загибаться вверх не менее, чем на 10 см, тогда даже если с утра Вы обнаружите, что палатка стоит в ручье, которого не было накануне, Ваши вещи внутри останутся сухими, если, конечно, уровень воды не превысил критической отметки 10 см.

4) Каркас (дуги) - жесткие элементы конструкции, придающие палатке форму и устойчивость. Подразделяются стойки - вертикально или наклонно стоящие прямые подпорки шатровых или двускатных палаток, и дуги - гибкие многосекционные трубки каркасных палаток, сквозь которые пропускается эластичный шнур. В сложенном виде длина такого каркаса равна длине одной секции, а при установке он легко приобретает нужную форму. Металлические каркасы наиболее прочны, но дороги; это лучший вариант для походов в горы. Углепластик дешевле, значительно тяжелее и менее прочен. Для несложных выездов в среднегорье или лес подойдут дуги из из стеклопластика (Fiberglass): они легче, хотя не так надежны, как металлические. Их недостаток - слабая устойчивость к резким перепадам температур.

5) Каркасные палатки - имеют каркас из гибких дуг специфической конструкции; они отличаются хорошей устойчивостью и простотой установки. Наиболее популярны две версии: "полусфера" и "полубочка" ("туннель"). Купол палатки-полусферы образуется перекрещивающимися дугами; он очень устойчив и надежен даже при сильных ветрах, что бывает актуально в горах. Туннельные палатки имеют максимальный внутренний объем, что делает их наиболее комфортными. В палатках обоих типов обычно предусмотрены "тамбуры".
Система крепления каркаса определяет, как именно крепится каркас к палатке. Каркас может вставляться в наружные карманы тента, а внутренняя палатка подвешиваться к тенту изнутри. В этом случае внутренняя палатка остается сухой при установке даже в дождь и снег.
Минус данной конструкциии - карманы тента; они могут отрываться при сильных порывах ветра. Другой вариант: к каркасу на крючьях подвешивается внутренняя палатка, тент натягивается сверху. В этом случае сначала ставится внутренняя палатка, поэтому в плохую погоду необходимо определенное проворство. Такую палатку можно поставить без тента.

6) Отяжки - специальные петли, с помощью которых растягивается палатка. Максимальные требования предъявляются к основным оттяжкам тента: они обязательно должны амортизировать, поэтому изготавливаются из прочного эластичного шнура, тогда им не страшен даже сильный ветер.

7) Палатки для высокогорья - бывают двух типов: Экспедиционные и штурмовые. Экспедиционные используются для установки промежуточных и базовых лагерей при "гималайском" стиле восхождения. Они имеют жесткий каркас и прочный внешний тент чтобы выдерживать длительное воздействие сильных ветров и снега, поэтому довольно тяжелы. Штурмовые палатки применяются при"альпийском" стиле восхождения, когда критичен вес и объем снаряжения, поэтому они легки и компактны. Уменьшение веса достигается за счет упрощения каркаса, уменьшения габаритов и использования высокотехнологичных материалов.

8) Палатки для равнин - предназначены для использования в несложных походах в лесной зоне и в водных походах. Отличаются большим объемом и комфортом за счет использования натуральных материалов. Отдельную категорию занимают палатки для автотуристов, рассчитанные на семейный отдых. Они очень просторны и комфортны (встречаются 2 - 3 комнатные модификации), с большим тамбуром для вещей, походного стола и т.п. Вес их часто превышает 15 кг, но при путешествии на автомобиле он не критичен.

9) Тамбур - дополнительное место под тентом палатки для размещения вещей. У Вас всегда будет возможность спрятать от дождя или снега ваши рюкзаки и обувь. К тому же в "тамбуре" можно приготовить еду, если погода или Ваше нежелание вылезать из теплого спальника не позволяет сделать это снаружи.

10) Тент - внешнее полотнище, защищающее палатку от внешних воздействий.
Шьется из полиэстера или нейлона с полиуретановым покрытием. Ткани с индексом RipStop более прочны на разрыв и почти не растягиваются при намокании. Все швы не тенте должны быть проклеены силиконовой лентой, чтобы обеспечить водонепроницаемость.

крутой дешёвый вариант. наверно куплю. Проблема только в том, что эту палатку надо либо в паре с тентом использовать (т.к. она реально промокаемая!), либо только летом в сухое время под деревом ставить

Bumerg
Хм. Интересная вещица... в принципе конечно лишние 2 кг - не очень здорово, но вот в плане скорости и удобства приготовления еды - классная штука... Трудно определить, что лучше: ехать с лишними кг или париться 1-2 часа с костром...

Ты серьёзно полагаешь, что париться с костром - это только разжигать его? И ты думаешь, что я его 1-2 часа разжигаю?)