Обещанный отчет от Андрея Пыжова
Увы, погода совсем не благоприятствовала лыжной прогулке «+0». Идея запастись мазью пришла слишком поздно – это и стало причинно неудачи поездки. Но об этом по порядку. Согласно плану, ребята встретились в 8:30 на Ленинградском вокзале и сели в электричку в 8:56. Мы с Лёхой подсаживались в Химках. Всего собралось 7 человек: Маркус, Ярослав Князев, Серёга Бумерг, Максим, нас двое и всего одна девушка – Катя Фауст. Маркус подкалывал меня, наслушавшись Лёхиных рассказов о том, что я железнодорожный маньяк: «Вот, Андрей, небось, поехал сюда ради того, чтоб на электричке прокатиться!» Ну а в подтверждение своего диагноза я запомнил номер состава, который нам попался – ЭР2Т – 7197, 1990-го года выпуска.
Мы ехали не одни на этот маршрут: с нами в Малино вышла пожилая чета с лыжами. Этот маршрут, как выяснилось, известен как «Тропа пенсионеров», и мы подшучивали, мол, если не пройдем его, значит, мы слабее пенсионеров… Зрительная память сработала: я вспомнил, что дорожка от пешеходного моста ведет в поселок, а лыжный маршрут начинается от московского края платформы. Маркус объявил, что они с Катей будут идти не торопясь, а мы будем оставлять крестики на снегу, чтоб они знали, что не сбились с пути. Мы дойдем до середины пути и приготовим обед, а они к тому времени подтянутся. После изучения карты было решено также завернуть в Середняково, в усадьбу. Там и назначена встреча, и мы разошлись.
Лёха шёл впереди, и шёл он очень быстро, однако группа не растягивалась, темп выдерживала. После минутного привала и фотографирования вперёд пошёл Ярослав, и скорость стала слегка меньше – как раз, чтоб помимо прохождения маршрута насладиться прекрасным видом зимнего преимущественно хвойного леса. Вскоре мы вышли к дороге на открытое пространство. Я узнал это место, зрительная память работала хорошо. Здесь был указатель на посёлок Лугинино. Дальше лыжня делала длинный спуск к реке, который постепенно становился круче, и мы отлично с ветерком скатились вниз. Здесь мы отправили смс Маркусу, гадая, дошли ли они до Лугинино или ещё нет.
Через незамерзающую речку перекинут бревенчатый мостик. Дальше лыжня поднималась вверх на крутой склон, однако на лыжи быстро налип снег, и подниматься было нетрудно. Когда подъем стал более пологим, снег можно было счистить. Мы пошли вперёд чуть бодрее. Главное – не останавливаться, тогда и налипать не будет. Однако это становилось потихоньку проблемой…
Через несколько минут мы добрались до жилых домов дачного типа – очевидно, Середняково. Мы связались с Маркусом, выяснили, что они подходят к реке, что у них налипает снег на лыжи (у Маркуса они вообще деревянные), и устроили большой привал в лесу чуть в стороне от лыжни.
Все запаслись термосами, и сейчас достали их и принялись попивать чаёк. Так мы стояли некоторое время, пока от Маркуса не пришло известие, что они уже перешли реку, и чтоб мы шли в Середняково искать магазин – нам нужно было запастись водой для обеда, доверия к подмосковному снегу не было. Лыжи мы решили просто спрятать за поваленным деревом. Шел снегопад, и лыжи стало быстро засыпать. Успокоив себя тем, что лыжникам наши лыжи ни к чему – у них есть свои, а гопота из деревни искать в лесу лыжи не будет, мы отправились пешком в деревню.
Это оказался тихий и безлюдный коттеджный посёлок, очень маленький. Вскоре мы вышли к церкви на площади, заставленной автомобилями. У церкви мы обнаружили лавку с продуктами, но воды в ней не было, и продавщица отправила нас к усадьбе. Чтобы не было обидно, мы с Лёхой купили себе по очень вкусной булочке с сахаром. До усадьбы идти около двух километров по дороге. Там находится конечная остановка автобуса до пл. Фирсановка. Задумавшись о том, что времени становится очень мало, мы решили усадьбу не смотреть совсем, а лишь зашли в местный минимаркет за водой и направились обратно к лыжам.
Связавшись с Маркусом, мы узнали, что у них совсем плохо, они ехать почти не могут и медленно направляются к Середняково, чтоб сесть на тот самый автобус. Зря мы не сфотали расписание, ибо он ходит 6 раз в день, но ничего не поделаешь. Маркус сказал их вообще не ждать, а переходить на полную автономию – положение дел вынуждает. Так что мы пожелали им удачи, добравшись до нашего привала, раскопали лыжи, уже порядочно засыпанные непрекращающимся снегопадом, и выступили в путь с расчетом выжать из себя максимально возможный темп.
Однако счастье наше недолго продолжалось. Сначала Серёга Бумерг стал отставать, а потом объявил, что сходит с дистанции, налипший снег не позволял ему ехать. Общим советом было решено не рисковать и всем остальным, неспешным темпом дойти до Пятницкого шоссе, устроить хороший обед, а потом уехать на автобусе. Лыжня скоро вывела нас к какому-то «новорусскому» коттеджному поселку, от которого шла дорога. Пришлось идти по ней, и так мы вышли к Пятницкому шоссе.
Каково же было наше удивление, когда мы вместо санатория «Энергия» мы выперлись к повороту на Николо-Черкизово (где, по совпадению, находится дача Лёхиного однокашника Кирилла). То есть, дорога от коттеджей нас сбила с пути. Однако какие то женщины тоже шли на лыжах по этой же дороге, и перейдя шоссе, они направились дальше, то есть, маршрут мог и измениться за эти 8 лет с момента нашей с Лехой поездки с турклубом «Странник» (написал цифру и сам удивился, как же это было давно…). Теоретически можно было бы попробовать напроситься к нему в гости, но это не спортивно, и учитывая непройденный маршрут (даже с учетом форс-мажора), это была бы потеря почти всех «баллов» за поездку. Так что мы углубились в лес и выбрали место для обеда.
Снегопад все не прекращался. Со второй попытки удалось кое-как разжечь костер из елового хвороста, но уже через полчаса над костром уже висел котелок с водой и мы распаковывали «ролтоны» и скоро ели их, попутно поджаривая хлеб на костре (которого было два батона). На второе мы сварили гречневую кашу, которую взял с собой из дома Ярослав. Соли он не взял, утверждая, что еда хороша и без соли, в чём первый же и разочаровался, отведав своё блюдо. К каше были приготовлены сосиски. Ну и закончился обед чаем.
Посидели хорошо, вот и пришло время идти на остановку. Прощальный фотоснимок – и мы разделяемся на две группы. Ярослав и Максим едут до метро Тушинская, а мы с Лёхой и Бумергом – до Зеленограда, чтоб потом сесть на электричку. Здесь ходит 460-й автобус «Автолайна» м. Тушинская – Зеленоград, ходит очень часто и представляет собой комфортабельный белый «Scania», который быстро домчал нас троих до станции Крюково за 50 рублей с человека. Там мы с неудовольствием выяснили, что электричка будет через полчаса, и все это время мы торчали на платформе, наблюдая, как трое джамшутов бросают лопатами битый кирпич в контейнер. А электричка оказалась ускоренной, пропускала Химки, но зато останавливалась в Петраче, так что Бумерг попрощался с нами и уехал, а мы ждали еще 10 минут на холодном ветру, пока не подошла следующая электричка. Ноги мерзли, носки были мокрые, но мы были не очень уставшие и вполне довольные.
я даж неожидал такого качества от чвоей голимой мобилы, думал будет 640х480 или ещё хуже))) но вроде нормально получилось)
